روسیه از سال ۲۰۲۴ از بنادر خود در قطب شمال برای توسعه مبادلات تجاری با آسیا استفاده می کند

تین نیوز

روسیه سفرهای دریایی کشتیهای تجاری از قطب شمال به آسیا را در امتداد بخش شرقی مسیر قطب شمال که یک آبراهه قابل استفاده در تمام طول سال با پیامدهای بزرگ برای نقشه جهانی حمل و نقل دریایی می باشد را از سال ۲۰۲۴ آغاز میکند.

به گزارش تین نیوز به نقل از آسام تدبیر،  آلکسی لیخاچف، مدیرعامل شرکت روس اتم، اپراتور ناوگان یخ شکن هسته ای روسیه گفت: ما به همراه Novatek، دومین تولیدکننده بزرگ گاز طبیعی روسیه، قصد داریم تردد کشتیها را در این بخش از اوایل سال آینده راه اندازی کنیم.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

 این تصمیم تاریخی برای توسعه کل قطب شمال مهم است و البته برای اقتصاد روسیه هم از اهمیت ویژه ای برخوردار می باشد.

 نواتک در دهه گذشته در حال توسعه بسیاری از کارخانه های LNG در قطب شمال برای تامین نیازمندی های مشتریان در آسیا بوده است.

تنها دو سال پیش بود که اولین سفر آزمایشی زمستانی یک کشتی حامل LNG از طریق قطب شمال به انجام رسید.

مقدار یخ های دریای قطب شمال ده ها سال است که در حال کاهش می باشد که این امر کانال های حمل و نقل را در این بخش گشوده و به کشتی های غیر یخ شکن نیز اجازه می دهد به جای عبور از کانال های پاناما و سوئز در جنوب که مسیر طولانی تری هستند، از اینجا عبور کنند.

دولت روسیه در سال های اخیر مبالغ هنگفتی را برای توسعه بنادر، تأسیسات ذخیره سازی و یخ شکن ها سرمایه گذاری کرده تا ترافیک در امتداد قطب شمال را افزایش دهد.

مطالعه برای کشتیرانی در قطب شمال که سال گذشته توسط محققان دانشگاه های براون و مین در آمریکا انجام شد، به افزایش تردد کشتیها در شمال کره زمین اشاره دارد.

آماندا لینچ، نویسنده این مطالعه اظهار داشت: تنوع مسیرهای تجاری به خصوص با در نظر گرفتن مسیرهای جدیدی که نمی توان آن ها را مانند کانال ها مسدود کرد، به زیرساخت حمل و نقل جهانی انعطاف پذیری بیشتری می دهد.

چین که یک کشور ساحلی غیر قطبی است، در سال های اخیر جاه طلبی های خود را برای ارسال کالا از طریق این مسیر شمالی که یک مسیر سریعتر به اروپا است، افزایش داده است.

گروهی از سازمان های غیردولتی از سال ها پیش کمپین هایی را در سازمان بین المللی دریانوردی به راه انداخته اند تا ردپای انتشار کربن را به دلیل کشتیرانی از طریق قطب شمال کاهش دهند.

بر اساس آمار رسمی منتشره از سوی منابع روسی، حدود ۱۱ درصد از کل مبادلات تجاری روسیه که مقدار آن در سال به بیش از ۸۰۰ میلیون تن می رسد، اکنون از طریق بنادر روسیه در قطب شمال در حال انجام است.

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: قطب شمال قطب شمال گاز حمل و نقل جهانی کربن قطب شمال حمل و نقل دریایی بنادر تجاری بنادر روسیه قطب شمال حمل و نقل

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۴۴۲۶۴ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیش‌بینی «نیوزویک» از جنگ اوکراین: ۲۰۲۴ برای کی‌یف سخت خواهد بود

هفته‌نامه «نیوزویک» امروز (یکشنبه) در مطلبی پیش‌بینی کرد که سال کنونی میلادی (۲۰۲۴)، برای اوکراین پس از ضد حمله ناامیدکننده ۲۰۲۳ که منابع [مالی و نظامی] زیادی برای آن هزینه شد، سخت باشد.

به گزارش مشرق، این نشریه آمریکایی نوشت: چهار ماه اول سال ۲۰۲۴، دشوارترین وضعیت‌ها در ۲ سال جنگ اوکراین و روسیه را نشان داده است. نیروهای کی‌یف در تمام طول خط مقدم در موضع ضعف قرار دارند و با ارتش بازسازی‌شده روسیه روبرو هستند.

«نیوزویک» با پیش‌بینی وضعیتی سخت برای کی‌یف در سال جاری میلادی، خاطرنشان کرد: حامیان غربی اوکراین در ارائه تسلیحات به این کشور کند عمل کردند و در کشاندن این جنگ به جنگی گسترده‌تر با روسیه نیز مردد بوده‌اند.

کوستی سالم (Kusti Salm) دبیر دائمی وزارت دفاع استونی طی مصاحبه‌ای در ماه دسامبر (آذر/دی) به نیوزویک گفت: «۲۰۲۴ دشوار خواهد بود». وی در مورد نیروهای اوکراینی نیز گفت: «آنها باید حالت تدافعی به خود بگیرند.»

این هفته‌نامه آمریکایی افزود که پیشروی طاقت فرسا روسیه به سمت غرب در تمام طول جبهه شرقی جنگ ادامه دارد.

بر اساس این گزارش، «ولادیمیر پوتین رئیس‌جمهوری روسیه ممکن است امیدوار باشد که با پیروزی در دونتسک و لوهانسک، زمان کوتاهی را برای یک مکث [در جنگ] به دست آورد.»

پاول لوزین (Pavel Luzin) تحلیلگر نظامی روسی و محقق مدعو در دانشکده حقوق و دیپلماسی «فلچر» نیز به نیوزویک گفت که «به سختی» می‌توان گفت که آیا نیروهای مسکو می‌توانند تلاش فعلی خود را برای فشار تابستانی بزرگتری افزایش دهند یا خیر؟

وی در ادامه گفت: «آنها [نیروهای روسیه] به استراحت نیاز دارند، اما قرار نیست جنگ را پایان دهند.»

نیوزویک در ادامه نوشت: از آنجایی که اوکراین منتظر تحویل ده‌ها جنگنده اف-۱۶ ساخت آمریکا است، ممکن است در سال کنونی شاهد تغییر قابل توجهی در قدرت هوایی [کی‌یف] باشیم.

اوکراین گفته است که این جنگنده‌ها، قدرت دفاعی آن را در برابر موشک‌های کروز و پهپادها تقویت خواهد کرد.

از سوی دیگر، ینس استولتنبرگ دبیرکل سازمان پیمان آتلانتیک شمالی در سفر اخیر خود به اوکراین در حالی که از متحدان ناتو خواست تا به تعهدات در زمینه کمک نظامی به کی‌یف عمل کنند، اعلام کرد: برای پیروزی اوکراین خیلی دیر نشده است.

روسیه به دنبال نادیده گرفتن دغدغه‌های امنیتی مسکو از سوی غرب، پنجم اسفند ۱۴۰۰ به اوکراین حمله کرد و کشورهای عضو سازمان پیمان آتلانتیک شمالی (ناتو) تاکنون با حمایت‌های هنگفت مالی و نظامی از کی‌یف، مسیر هرگونه دیپلماسی برای پایان دادن به آتش این جنگ را مسدود کردند.